검색결과
-
고양시, 통일로 ‘중앙버스전용차로’ 20일부터 운영···이용자 편의 향상 기대[자유로신문] 고양특례시(시장 이동환)는 통일로 신원동 장들생태다리에서 서울시계 2.3km 구간을 20일부터 중앙버스전용차로로 운영한다고 13일 밝혔다. 통일로 확장과 함께 운영되는 통일로 버스전용차로는 연속성을 고려해 서울시 버스전용차로와 연계해 운영된다. 서울로 오가는 버스들의 통행속도와 정시성 향상으로 이용자의 편의성이 향상될 것으로 기대된다. 버스전용차로 통행 허용 차량은 도로교통법에 따라 대형승합자동차, 36인승 미만 사업용 승합자동차, 어린이통학버스 등이다. 전용차로 통행 허용 차 외에 버스전용차로를 통행할 수 있는 경우는 도로교통법 시행령에서 규정하고 있으며, 긴급자동차가 그 본래의 긴급한 용도로 운행되고 있는 경우 등이 이에 해당한다. 그 외의 차량이 해당 버스전용차로 통행 시 주민신고제 신고 대상으로 단속 및 과태료가 부과될 예정이다. 특히 버스전용차로를 잠시 진입해 주행하는 경우도 단속 대상이 되므로 해당 차로를 이용하는 운전자의 각별한 주의가 필요하다. 한편 시는 현재 대화역 가로변 버스정류장의 혼잡을 완화하고자 중앙 버스정류장 설치 공사를 시행 중이며, 버스전용차로 혼잡도 개선을 위해 중앙로 구간 마을버스를 가로변에 정차하는 방안을 연구용역 중에 있다. 도로확장이 진행 중인 미래로와 3기 신도시로 추진되는 창릉지구의 화랑로에도 버스전용차로 공사가 계획돼 있다. 이와 더불어 시는 버스운영 공공성과 안정성을 위해 추진 중인 고양특례시 버스 준공영제를 점차적으로 확대해 2027년도에는 시내버스 공공관리제를 전면 시행한다는 방침이다. 수도권광역급행철도(GTX-A) 개통에 따른 노선개편 방안으로는 현재 대곡역을 경유하는 버스노선은 10개, 킨텍스역 경유 노선은 9개가 있으나 접근성 강화를 위해 추가적으로 일부 노선조정 및 신설 등을 통해 사통팔달 대중교통 다변화를 추진할 예정이다.
-
고양시, 버스정책 ‘반복·빈발민원’ 3만6176건→1만1909건 급감···59.4%↓[자유로신문] 고양특례시(시장 이동환)가 2023년도 상반기보다 하반기 민원이 59.4% 감소한 것으로 나타나 이목을 끈다. 시에 따르면 이는 부서 접수민원 통계분석을 통해 반복·빈발민원 해결을 위해 부단히 노력한 결과로, 2022년 하반기 3만6176건, 2023년 상반기 2만9324건(18.9%↓), 하반기 1만1909건(59.4%↓)으로 민원 감소세가 계속 됐다. 2023년도 총 민원접수 건수는 4만1233건으로 1인당 하루 처리건수는 11건으로 나타났고, 2022년도 1인당 18건보다 감소했는데, 이는 신규 택지개발지구(덕은․향동지구, 덕이지구, 식사지구, 지축지구 등) 내 버스노선 신설 및 연장과 증차, 식사·고봉지역 수요응답형버스 불편민원대응 등 적극적인 해결 노력의 결과라는 게 고양시 설명이다. 또한 버스 운수종사자 부족을 해결하고자 버스정책과에서는 직접 모집 현수막을 게시하고 접수 안내를 실시하는 한편, 일부노선(9개 노선 135대) 준공영제 추진, 전세버스 투입, 중간 배차, 2025년도 마을버스 준공영제 용역착수 등 적극적이고 공격적인 행정을 펼쳤다. 또한 시는 버스운전자 양성교육 기간 15일을 한국교통안전공단과 경기도에 건의해 시내버스 10일, 마을버스 5일로 단축시켜, 교육수료자가 전년도보다 3배 이상(28명→94명) 증가했다. 시는 2024년에도 교통체계 개선 및 민원 해결을 위한 다양한 정책을 계획하고 있다. 우선 시내버스 준공영제는 올해의 중점 과제로 시내버스 일부노선의 준공영제 편입노선을 확대하고, 고양시 마을버스 준공영제 추진 방안 수립용역을 내실 있게 준비할 계획이다. 더해 서울 진입 노선 다변화, 굴곡·중복노선 개선 등의 정책도 지속적으로 추진할 예정이다. 고양시 관계자는 “개인별·지역별 이해관계가 첨예하게 대립하고 일상생활과 너무나 밀접한 대중교통 민원은 ‘종결’없이 지속적으로 반복되는 특성이 있다”면서 “시민들 대중교통 불편 민원을 해결하기 위한 노력을 멈추지 않겠다”고 각오를 전했다.
-
파주시, 초롱꽃마을 ‘071번 마을버스’ 신설···18일부터 운행[자유로신문] 파주시는 초롱꽃마을에서 금촌역을 경유하는 마을버스 071번이 신설, 오는 18일부터 운행한다고 7일 밝혔다. 071번 버스는 초롱꽃마을에서 교하중고와 홈플러스를 거쳐 금촌전통시장과 메디인병원을 경유하는 노선으로, 전기버스 5대가 20분 내 배차 간격으로 운행된다. 이번 마을버스 신설에 따라 노선 부족으로 불편을 겪었던 운정신도시 및 금촌 주민들의 이용 불편이 해소될 것으로 기대된다. 또한 시는 지난 3일, 해오름마을에서 야당역을 오가는 마을버스 076번을 기존 4대에서 7대로 3대 증차했다. 파주시는 해오름마을 주변 도로 등에서 버스가 운행할 수 있도록 한국토지주택공사(LH)와 수차례 협의해왔으며, 일부 노선을 이용할 수 있도록 합의했다. 이에 076번 노선을 일부 변경해 해오름마을 신규 입주단지 주민 등 더 많은 주민이 버스를 이용할 수 있게 됐다. 아울러 지난 4일 월롱에서 금촌역을 운행하는 마을버스 025번도 금촌로터리, 메디인병원, 문산제일고까지 연장 운행을 개시했다. 이로써 월롱 지역 주민이 대형병원으로 편리하게 이동할 수 있고, 문산중과 문산제일고를 통학하는 학생들 통학환경도 개선될 것으로 보인다. 김경일 파주시장은 “마을버스 신설, 노선 확대 등으로 시민들이 보다 편리하게 대중교통을 이용할 수 있게 됐다”며 “이 외에도 수도권 광역급행철도(GTX) 개통 시기에 맞춰 버스 노선을 개편해 대중교통 이용 편의를 개선할 것”이라고 말했다.
-
파주시, 운정3지구 해오름마을 ‘076번’ 마을버스 노선변경 및 확충[자유로신문] 파주시는 해오름마을 주민의 대중교통 편의를 개선하고자 5월 3일부터 마을버스 076번을 노선변경 및 증차한다고 밝혔다. 이는 지난해 버스노선 개편에 관한 시민 설문조사 시 해오름마을 주민의 교통불편 민원이 다수 접수된 점을 반영하고, 연말 예정된 수도권광역급행철도(GTX-A)-마을버스 연계를 사전에 준비하는 차원에서 조기에 시행되는 것이다. 마을버스 076번 증차 운행 시 총 7대(대형 승합)가 10~15분 간격(기존 총 4대, 17분~20분 이상)으로 운행될 예정이며, 이로 인한 탑승 대기 시간이 줄어들어 출퇴근 시간에 많은 승객이 편리하게 이용할 것으로 기대된다. 아울러 해오름마을의 새로운 입주 단지 주민의 대중교통 이용 편의를 위해 노선변경도 실시할 계획이다. 또한 5월 중에 마을버스 071번(금촌역~초롱꽃마을)도 신설할 예정이다. 그간 이동시장실 등을 통해 제시된 초롱꽃마을에서 금촌을 운행하는 마을버스 신설 민원도 해소될 것으로 기대된다. 김경일 파주시장은 “GTX-A 개통 및 버스 노선개편을 철저히 준비해 시민들 교통 불편 해소를 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 파주시는 올 연말 개통 예정인 GTX-A 노선을 대비해 마을버스의 연계 개편을 대대적으로 준비하고 있다. 마을버스 신규노선 투입, 증차, 노선변경 등을 통해 GTX-A 운정역을 빠르게 연계할 계획이다.
-
고양시, 마을버스 9개 노선 '시내버스'로 전환···5월 1일 운행 개시[자유로신문] 고양특례시(시장 이동환)는 마을버스에서 시내버스로 전환된 버스가 내달 1일부터 9개 노선으로 본격 운행을 개시할 예정이라고 24일 밝혔다. 고양시는 전국에서 가장 많은 마을버스업체와 인가 대수를 보유하고 있다. 마을버스의 시내버스 전환은 마을버스 비중을 줄여 시내버스로 전환해 운수업체 간의 건전한 경쟁을 유도하고 서울시 등 인접 시군 진입 노선을 확대하는 등 시민의 대중교통편의를 개선할 목적으로 추진했다. 마을버스의 시내버스 전환을 위해 시는 지난해 운송사업자 공개모집(6개 업체 공모)을 통해 2개 업체(백마·대덕운수, 9개 노선)를 선정하고 올해 1월 시내버스 면허를 발급했다. 이어 시내버스 운행 전 단계로 버스 도색, 보험가입, 전산인입 등 준비과정을 마친 후 5월 1일 운행개시를 앞두고 있다. 버스번호는 0으로 시작하는 마을버스 번호체계에서 시내버스 번호체계에 따라 새롭게 변경되며, 버스 외부는 마을버스의 노란색에서 시내버스 지정색인 청록색으로 바뀐다. 대덕운수의 89번(구089번)은 수도권광역급행철도-에이노선(GTX-A노선) 연계교통대책의 일환으로 노선을 연장해 킨텍스역 뿐만 아니라 행신역·대곡역을 거치게 된다. 특히 교통소외지역인 능곡동에서 대곡역을 직결해 수도권광역급행철도(GTX) 등 철도이용에 편리함을 제공할 예정이다. 버스정책과 관계자는 “시내버스로 전환된 만큼 사업영역 확대를 통해 좀 더 유연한 노선개편으로 질 높은 교통서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다”며 “앞으로도 다방면으로 노력하겠다”고 전했다.
-
고양시, 장항지구 마을버스 노선···‘067번 신설’ ‘068번 조정’[자유로신문] 고양특례시(시장 이동환)는 장항지구 입주민의 교통수단 부재 해소를 위해 마을버스 067번 노선을 신설, 068번 노선은 조정해 15일 운행을 개시한다. 시는 최근 A4·A5블럭 2325세대 입주시작에 맞춰 2023년 11월 노선신설을 추진했으나, 2024년 3월 31일이 입주 시작일임에도 입주 초기 낮은 입주율과 도로미비 및 교통안전체계의 보완 필요로 4월 15일 운행을 개시하게 됐다. 먼저 신설노선 067번은 장항지구에서 마두역까지 가장 빠르게 접근할 수 있는 노선이다. 주로 서울로 출퇴근하는 직장인이 교통수단이 풍부한 중앙로로 이동해 환승이용 할 수 있도록 할 예정이며, 입주율에 따라 탄력적으로 운행할 계획이다. 더불어 장항지구 인근 기존 운행 중인 068번은 기점을 변경(청궁오리집→장항지구 A4·5블럭)해 백석역을 거쳐 일산동구청, 웨스턴돔을 주요 경유해 입주민들의 관공서 및 문화편의시설 접근성 또한 높일 수 있을 것으로 보인다. 버스정책과 관계자는 “장항지구는 이미 입주가 시작된 4·5블럭 외에 계속적인 입주계획이 진행되는 지구로 입주율에 맞춰 마을버스 노선을 확장할 것”이라며 “향후 도로개설 진행상황에 따라 GTX-A 킨텍스역 및 대화역을 연결하는 노선신설을 추진하는 등 입주민의 교통편의를 제공하는데 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.
-
고양시, 조례 개정···‘마을버스’도 공영차고지에 주차 가능[자유로신문] 고양특례시는 버스공영차고지 사용허가 시 시내버스와 마을버스가 동등하게 이용할 수 있도록 규칙을 개정, 노선체계 개편 기반시설 확보에 첫 단추를 끼웠다. 그동안 버스공영차고지 사용허가 우선순위에 대해 1순위 시내버스, 2순위 마을버스로 규정돼 운영해 왔으나, ‘고양시 공영차고지 설치 및 운영관리 조례 시행규칙’을 지난달 29일 개정 공포해 시내버스와 마을버스의 우선순위를 동등하게 해 사업자간 불필요한 차별을 개선했다. 이번 규칙 개정으로 마을버스와 시내버스 사업자가 동등한 위치에서 버스공영차고지를 이용할 수 있도록 해 2025년도 마을버스 준공영제 추진에 있어 마을버스 노선 기반시설 확보로 노선체계 전면개편하기 위한 단초를 마련하게 됐다. 이동환 고양시장은 “이번 개정을 통해 마을버스도 버스공영차고지를 이용함으로써 영세 마을버스 사업자의 경영환경이 개선됐다”면서 “이를 계기로 경쟁 노선입찰 공모방식을 도입할 수 있는 기반이 마련된 만큼, 교통소외지역 교통복지 실현을 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
-
파주시, 교통사고 잦은 ‘한길지하차도’ 병목구간···19억 들여 지상차로 확장[자유로신문] 파주시가 출퇴근시간대 병목현상이 심한 경의로(와동동 1329번지) 구간 차로를 확장하기로 했다. 이번에 공사가 진행되는 구간은 한길지하차도와 지상차도가 합류되는 곳이다. 이 구간은 차선 변경을 시도하다 교통사고가 많이 발생하는 곳으로, 그간 시민들 불편이 컸다. 특히 지상차도는 2차선에서 1차선으로 좁아져 사고 위험이 크다. 이에 파주시는 사고 발생을 방지하고 원활한 교통 흐름을 유도하기 위해 19억 원의 예산을 투입해 지상차로 확장(1차로→2차로)공사를 추진한다. 사업은 8월 준공을 목표로 3월부터 공사가 진행된다. 김경일 파주시장은 “이번 공사를 통해 출퇴근시간대 정체를 빚고 있는 경의로 일원 교통 혼잡이 해소될 것으로 기대한다”며 “단절돼 있는 보도교가 연결되면 시민들 보행환경이 개선될 것”이라고 말했다. 한편 시에 따르면 현재 ‘용상골’ 정류장이 기점인 마을버스 022번이 오늘 3월 1일부터 ‘월롱시민공원’으로 연장된다. 이에 추가되는 정류장은 ‘이주단지입구’와 ‘월롱시민공원’으로, 배차간격은 기존과 동일하다.
-
파주시, 운정3지구 해오름마을 마을버스 7대로 확충···빠르면 5월 중 운행[자유로신문] 파주시는 올해 입주가 진행 중인 운정3지구 해오름마을의 대중교통 개선을 위한 첫걸음으로 마을버스 076번에 대해 노선 연장과 증차를 추진한다. 해오름마을은 올해 5000여 세대 입주가 예정되어 있어 대중교통 확충 요구가 다수 발생하고 있으며, 파주시가 지난해 2차례 버스노선 개편과 관련한 설문조사에서도 해오름마을의 대중교통 개선 요구가 가장 크게 나타났다. 이에 시는 마을버스 076번의 운행 대수를 기존 4대에서 7대로 늘리기로 했으며, 이를 통해 배차간격이 15분으로 줄어들게 된다. 운행개시 시점은 버스 제작사의 출고 시기를 감안해 빠르면 5월 중 가능할 것으로 예상된다. 파주시는 올해 말, 수도권 광역급행철도(GTX)-A 개통에 대비한 버스노선 개편을 대대적으로 준비하고 있다. 해당 계획은 빠르면 6월 중에 발표될 것으로 보이며, 이번 076번 노선 연장과 증차는 본격적인 노선 개편 전에 우선 시행될 예정으로 시민들 불편을 최우선으로 해결하고자 하는 시 의지가 담겨있다. 김경일 파주시장은 “올해 말 GTX-A 노선 개통과 함께 전반적으로 버스노선을 개편할 계획”이라며 “시민들 불편을 하루빨리 해소할 수 있도록 노선 확충 등 선제적 대책을 마련해 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
-
고양시, 오금동·지축동 마을버스 노선 개선···교통복지 증진 나서[자유로신문] 고양특례시(시장 이동환) 삼송지구(오금동)와 지축지구 대중교통 편의가 증진될 전망이다. 시에 따르면 이곳을 경유하는 마을버스 노선이 대폭 조정된다. 오금동은 주민들 버스 증편 요구가 지속된 곳으로, 이미 입주가 완료된 삼송우미라피아노, 삼송자이더빌리지 외에 올해 3월 삼송서한비아티움 입주가 예정돼 있다. 시는 기존의 093번과 076번 마을버스 차량 대수를 줄이고 077A번 마을버스 6대를 오금동 경유 노선으로 조정해 지축역으로의 빠른 환승을 유도할 계획이다. 또한 지축지구 외곽에 있는 LH8단지 주민들과 56사단 장병들을 위해 077B번 마을버스가 LH 8단지와 56사단을 경유하도록 해 대중교통이 상대적으로 취약했던 지역민에게 이동 편의를 제공한다. 한편 077A번 마을버스 증차로 093번과 076번 마을버스 운행이 중단되는 신원마을 9·10단지 주민들을 위해 033번 마을버스를 제공해 주민 불편을 최소화한다는 방침이다. 고양시 관계자는 “이번 노선 조정으로 오금동과 지축동 주민들의 대중교통 이용이 훨씬 수월해질 것으로 기대된다”며 “주민들의 대중교통 불편 사항을 지속적으로 청취하여 주민 의견을 반영한 대중교통 개선책을 수립해 나가겠다”고 말했다.